Автомания

Для известного японского автомобильного концерна Nissan 2010 год ознаменовался выходом целого ряда автоновинок. К числу новаций принадлежит и новый сверкомпактный кроссовер Nissan Juke.

Все чаще производители автомобилей выводят на рынок новые продукты, которые трудно отнести к какому-то конкретному классу автомобилей. Эта внеклассовость, на примере Ниссан Кашкай, в свое время показала, что маркетологи компании попали точно в цель, тонко прочувствовав ожидания потенциальных покупателей. Похоже, в этот раз менеджеры компании Nissan поставили перед собой вопрос: что будет, если взять часть генов от ниссановских кроссоверов, а часть – от легендарного Nissan GT-R? И ответ не заставил себя долго ждать. По утверждению Сиро Накамура, креативного директора дизайнерской группы Nissan-Infinity, получится Ниссан Джук, несущий вызов в своей внешности – Nissan Juke задуман, как своего рода провокация. В образе Juke угадываются сразу несколько разных автомобилей. Не удивительно, что презентация Ниссан Жук проходила в весьма экстравагантном месте – в старой аэродинамической трубе на окраине Парижа. Прототипом кроссовера Juke выступил концепт Qazana, показанный на Женевском автосалоне в марте 2009 года.

Верхняя кузовная часть – рубленная, ниже – острые грани, незаметно переходящие в акцентированные округлые колесные арки, а сверху эти формы венчает покатая крыша в стиле спорт--купе. Прищур верхней передней оптики, контрастируя, тем не менее органично сочетается с прожекторами, утопленными в стаканах, расположенных в переднем бампере. Сзади светотехника тоже отличается эксцентричностью, возможно, кто-то увидит в чертах габаритных огней плагиат на Volvo C30, но точные линии фар — однозначно оригинальны. Можно предположить, что у дизайна экстерьера Nissan Juke могут быть как поклонники, так и противники, но смело можно утверждать, что он никого не оставит равнодушным, что и было главной задачей маркетологов и дизайнеров при его создании. По задумке компании Nissan – Juke создан, чтобы занять нишу городских миникроссоверов. Он построен на платформе «В», его габариты составляют 4135 мм в длину (что меньше стандартного Qashqai на 195 мм), 1756 мм ширину и 1570 мм в высоту (ниже Qashqai на 45 мм). Колесная база – 2530 мм. Объем багажника, вероятно в угоду минимизации размеров, довольно скромный — 251 литр (против 400 литров у того же Qashqai).

Интерьер кроссовера “Ниссан Жук” отличается выверенной эргономикой, претензией на дороговизну… и внутри Nissan Juke также есть чем похвастаться. Цепляют взгляд некоторые необычные детали, к которым относятся разделительный металлический тоннель, стилизованный под бензобак мотоцикла (хотя сразу возникают сомнения в его практичности и долговечности лако-красочного покрытия), способ тканевого покрытия дверной карты (вставка напоминает хвост китовых), необычные по форме стилизованные внутренние дверные ручки, акцентированные вставки на полуспортивных сиденьях, торпедо, покрытая солидным шершавым пластиком. Приборная панель оборудована двумя колодцами оптитронных приборов, которые выглядят достаточно дорого, как для городского мини-кроссовера. Внутреннее пространство не отличается просторами, но при этом не чувствуют себя обиженными не только сидящие впереди, но и задние пассажиры.

Комплектация Nissan Juke для европейского рынка предусматривает варианты двух бензиновых (оба на 1,6 литра, атмосферный мощностью 117 лошадиных сил, и с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил) и одного дизельного двигателя (1,5 литра мощностью 110 лошадиных сил, шестиступенчатая механическая коробка передач). Вариант комплектации с мотором турбо может быть только полноприводным (ALL-Mode 4�4-i) и иметь на выбор либо шестиступенчатую механическую коробку передач либо вариативную коробку передач Xtronic, с изменяемым вектором тяги, с двумя многодисковыми сцеплениями, выполняющими роль активного дифференциала.
Можно предположить, что в дорожных условиях поведение Nissan Juke будет напоминать Nissan Qashqai. Версия с турбированным двигателем обставит своих прямых конкурентов Toyota Urban Cruiser и Mini Countryman, подарит своему владельцу удовольствие по-настоящему быстрой езды. Ведь в генах этого автомобиля течет кровь «годзиллы» Nissan GT-R.

Уже летом 2010 года Nissan Juke можно будет купить в Японии. На европейском рынке Nissan Juke (для Старого Света его планируют собирать на заводе Nissan в Великобритании) продажи начнутся с сентября 2010 года. О цене на Ниссан Жук пока точной информации нет… , но предположительно (судя по ценам заявленным для Европы) купить в России Nissan Juke можно будет по цене от ~620 тыс. рублей (за базовую комплектацию – бензиновый 1.6 механика 2WD).

Связанные записи

• Седан бизнес-класса Volvo S60 (0)
• О сайте (0)
• Вседорожник BMW X5 2010 года (0)